Työpaikalla toteutettava ohjaustoiminnot ovat erilaisia, ja myös valittavien solenoidiventtiilien tyypit ovat myös erilaisia. Nykyään ADE esittelee yksityiskohtaisesti eri solenoidiventtiilien erot ja toiminnot. Kun olet ymmärtänyt nämä, kun valitset solenoidiventtiilin tyypin, voit käsitellä sitä helposti.
Putkistomenetelmien erot
Suora putkistotyyppi viittaa kytketyn kaasuputken liiton kytkemiseen suoraan venttiilin runkoon, ja venttiilin runko on kiinnitetty suoraan ja asennettuna, ja hinta on halpa.
Pohjalevyn putkistotyyppi viittaa solenoidiventtiiliin, joka koostuu venttiilin rungosta ja pohjalevystä, ja pohjalevy asennetaan kiinteästi. Putkistojen ilmaputkiliitos on kytketty vain pohjalevyyn. Etuna on, että huolto on yksinkertaista, vain ylempi venttiilin runko on vaihdettava, eikä putkistoa tarvitse poistaa, joten se voi vähentää putkiston väärinkäytön aiheuttamaa epänormaalia toimintaa. Huomaa, että tiiviste on asennettava tiukasti venttiilin rungon ja pohjalevyn väliin, muuten kaasua on helppo vuotaa.
Ohjauslukujen erotus
Voidaan jakaa yksittäiseen ohjaukseen ja kaksoisohjaukseen, yhdellä ohjauksella on vain yksi kela. Toinen puoli on jousi. Työskennellessä kela on virrannut puolan työntämiseksi, ja jousi toisella puolella on pakattu. Kun virta on pois päältä, jousen nollaus ja työntää kelan nollaamaan. Tällä on itsevarmatoiminto, samanlainen kuin lenkkeilyohjaus. Voimme valita normaalisti avoimet ja normaalisti suljetut yhden ohjauksen solenoidiventtiilit. Normaalisti suljettu tyyppi tarkoittaa, että ilmapiiri rikkoutuu, kun kela ei ole virrassa, ja normaalisti avoin tyyppi tarkoittaa, että ilmapiiri on auki, kun kela ei ole virrannut. Yhden kontrollin solenoidiventtiileillä on yleensä vain 2-asemaa venttiilit, ja kela on virrannut koko ajan.
Kaksoisohjaus tarkoittaa, että molemmin puolin on kelan säätimiä. Kun ohjaussignaali on valettu, kela voi pitää alkuperäisen asemansa, jolla on itsekokkitoiminto. Turvallisuuden huomioon ottaen on parempi valita kaksinkertainen sähköohjaus. Kun virta on katkaistu, sylinteri voi ylläpitää tilaa ennen virran katkaisua. Mutta huomaa, että kaksois -solenoidiventtiilin kahta kelaa ei voida virittää samanaikaisesti. Kaksoisohjaus-solenoidiventtiilit ovat yleensä 3-asemassa olevia venttiilejä. Kela on oltava vain noin 1 s. Kelaa ei ole helppo lämmittää, kun oleskella pitkään asennon vaihtamiseksi.
Kelan teho: AC tai DC
Yleisesti käytettyjä vaihtovaltiokelat ovat yleensä 220 V ja AC-kela-solenoidiventtiiliä, koska ankkuriydin ei ole suljettu voimansiirtohetkellä, sen virta on useita kertoja nimellisvirta, kun ydin on suljettu. Pitkäaikaisen käytön jälkeen havaitaan kuitenkin, että vaihtovirheiden solenoidiventtiilin kela on kuitenkin helpompi polttaa kuin DC-kela-solenoidiventtiilin kela ja melua on.
Yleisesti käytetty kela DC on 24 V. DC -kela -solenoidiventtiilin iskun imuominaisuudet: imuvoima on pieni, kun ankkuriydin ei ole suljettu, ja imuvoima on suurin, kun ankkuriydin on täysin suljettu. Solenoidiventtiilin kelavirta on kuitenkin vakio, eikä kelan polttaminen ole helppoa juuttuneen solenoidiventtiilin takia, mutta nopeus on hitaampi. Ei melua. Huomaa myös, että DC -kelan solenoidiventtiilikela on erotettava positiiviset ja negatiiviset navat, muuten solenoidiventtiilikelan indikaattorivaloa ei voida valaista. Solenoidiventtiilikelan toimivaa tilaa on vaikea arvioida.
Viestin aika: tammikuu 18-2023