Öljynpaineyksikkö (tunnetaan myös nimellä hydrauliasema) on yleensä varustettu erittäin tarkoilla komponenteilla. Jotta järjestelmä toimisi oikein ja pidentää järjestelmän käyttöikää, kiinnitä huomiota seuraaviin menetelmiin ja suorita asianmukainen tarkastus ja huolto.
1. Putkiston öljynpesu, käyttööljy ja öljytiiviste
1. Paikalla rakennettava putkisto on peittattava ja huuhdeltava kokonaan
(Öljypesu) -menettely putkistoihin jääneiden vieraiden aineiden poistamiseksi kokonaan (tämä työ on suoritettava öljysäiliöyksikön ulkopuolella). Huuhtelu VG32-käyttööljyllä on suositeltavaa.
2. Kun edellä mainitut työt on suoritettu, asenna putkistot takaisin ja on parasta tehdä uusi öljypesu koko järjestelmälle. Yleensä järjestelmän puhtauden tulee olla NAS10:n sisällä (mukaan lukien); servoventtiilijärjestelmän tulee olla NAS7:n sisällä (mukaan lukien). Tämä öljynpuhdistus voidaan tehdä VG46 käyttööljyllä, mutta servoventtiili on irrotettava etukäteen ja korvattava ohituslevyllä ennen öljynpuhdistusta. Tämä öljypesutyö on suoritettava koeajon valmistelun jälkeen.
3. Käyttööljyllä on oltava hyvä voitelevuus, ruosteenesto-, emulgointi-, vaahtoamista ja kulumista estävät ominaisuudet.
Tähän laitteeseen sovellettavat käyttööljyn viskositeetti- ja lämpötila-alueet ovat seuraavat:
Optimaalinen viskositeettialue 33～65 cSt (150～300 SSU) AT38℃
On suositeltavaa käyttää ISO VG46 kulumisenestoöljyä
Viskositeettiindeksi yli 90
Optimaalinen lämpötila 20℃～55℃ (jopa 70℃)
4. Materiaalit, kuten tiivisteet ja öljytiivisteet, tulee valita seuraavan öljyn laadun mukaan:
A. Öljyöljy – NBR
B. vesi. Etyleeniglykoli – NBR
C. Fosfaattipohjainen öljy — VITON. TEFLON
kuva
2. Valmistelu ja käynnistys ennen koeajoa
1. Valmistelut ennen koeajoa:
A. Tarkista tarkasti, ovatko komponenttien, laippojen ja liitosten ruuvit ja liitokset todella lukossa.
B. Varmista piirin mukaan, onko kunkin osan sulkuventtiilit avattu ja suljettu määräysten mukaisesti, ja kiinnitä erityistä huomiota siihen, ovatko imuaukon ja öljyn paluuputken sulkuventtiilit todella auki.
C. Tarkista, onko öljypumpun ja moottorin akselin keskipiste siirtynyt kuljetuksen vuoksi (sallittu arvo on TIR0,25 mm, kulmavirhe 0,2°) ja käännä pääakselia käsin varmistaaksesi, onko se helposti käännettävissä. .
D. Säädä öljypumpun ulostulon varoventtiili (paineventtiili) ja tyhjennysventtiili alimpaan paineeseen.
2. Aloita:
A. Ajoittainen käynnistys ensin varmistaaksesi, vastaako moottori pumpun määritettyä käyntisuuntaa
.Jos pumppu käy taaksepäin liian kauan, se aiheuttaa sisäelinten polttamista ja jumiutumista.
B. Pumppu käynnistyy ilman kuormaa
, kun katsot painemittaria ja kuuntelet ääntä, aloita ajoittain. Jos öljyn purkamisesta ei ole merkkejä (kuten painemittarin tärinää tai pumpun äänen muutosta jne.) useaan kertaan toistettuna, voit löysätä pumpun poistopuolen putkia ilman poistamiseksi. Käynnistä uudelleen.
C. Kun öljyn lämpötila on 10℃cSt (1000 SSU ~ 1800 SSU) talvella, aloita seuraavan menetelmän mukaisesti pumpun voitelemiseksi kokonaan. Juokse 5 sekuntia ja pysähdy 10 sekunniksi, toista 10 kertaa ja lopeta sitten 20 sekunnin juoksun jälkeen 20 sekuntia, toista 5 kertaa ennen kuin se voi toimia jatkuvasti. Jos öljyä ei vieläkään ole, pysäytä kone ja irrota ulostulolaippa, kaada dieselöljyä (100-200cc) ja kierrä kytkintä käsin 5-6 kierrosta Asenna se takaisin ja käynnistä moottori uudelleen.
D. Talvella alhaisella lämpötilalla, vaikka öljyn lämpötila on noussut, jos haluat käynnistää varapumpun, sinun tulee silti tehdä yllä mainittu jaksollinen toiminta, jotta pumpun sisälämpötilaa voidaan käyttää jatkuvasti.
E. Kun olet varmistanut, että se voidaan sylkeä ulos normaalisti, säädä varoventtiili (ylivirtausventtiili) arvoon 10–15 kgf/cm2, jatka toimintaa 10–30 minuuttia, lisää sitten vähitellen painetta ja kiinnitä huomiota toimintaääneen, paine, lämpötila ja Tarkista alkuperäisten osien ja putkien tärinä, kiinnitä erityistä huomiota öljyvuotojen mahdollisuuteen ja aloita täysi kuormitus vain, jos muita poikkeavuuksia ei ole.
F. Toimilaitteet, kuten putket ja hydraulisylinterit, tulee tyhjentää täysin tasaisen liikkeen varmistamiseksi. Kun väsyt, käytä alhaista painetta ja hidasta nopeutta. Sinun tulee liikkua edestakaisin useita kertoja, kunnes ulos valuvassa öljyssä ei ole enää valkoista vaahtoa.
G. Palauta jokainen toimilaite alkuperäiseen kohtaan, tarkista öljyn pinnan korkeus ja korvaa puuttuva osa (tämä osa on putkisto, toimilaitteen kapasiteetti ja se, mikä tyhjenee tyhjennessä), muista olla käyttämättä se hydraulisylinterissä Työnnä käyttööljy ulos ja lisää se varaajan paineen tilassa välttääksesi ylivuotoa palatessa.
H. Säädä ja aseta säädettävät osat, kuten paineensäätöventtiilit, virtauksensäätöventtiilit ja painekytkimet, ja aloita virallisesti normaalikäyttö.
J. Älä unohda lopuksi avata jäähdyttimen vedensäätöventtiiliä.
3. Yleinen tarkastus- ja kunnossapitohallinta
1. Tarkista pumpun epänormaali ääni (1 kerta/päivä):
Jos vertaat sitä normaaliin korviin kuuluvaan ääneen, voit löytää epänormaalin äänen, joka johtuu öljynsuodattimen tukkeutumisesta, ilman sekoittumisesta ja pumpun epänormaalista kulumisesta.
2. Tarkista pumpun poistopaine (1 kerta/päivä):
Tarkista pumpun ulostulon painemittari. Jos asetettua painetta ei voida saavuttaa, se voi johtua pumpun epänormaalista kulumisesta tai alhaisesta öljyn viskositeetista. Jos painemittarin osoitin tärisee, se voi johtua siitä, että öljynsuodatin on tukossa tai siihen on sekoittunut ilmaa.
3. Tarkista öljyn lämpötila (1 kerta/päivä):
Varmista, että jäähdytysveden syöttö on normaali.
4. Tarkista polttoainesäiliön öljytaso (1 kerta/päivä):
Tavalliseen verrattuna, jos se laskee, sitä tulee täydentää ja syy selvittää ja korjata; jos se on korkeampi, on kiinnitettävä erityistä huomiota, vesi voi tunkeutua sisään (esim. kylmävesiputken repeämä jne.).
5. Tarkista pumpun rungon lämpötila (1 kerta/kk):
Kosketa käsin pumpun rungon ulkopintaa ja vertaa sitä normaaliin lämpötilaan, niin voit huomata, että pumpun tilavuushyötysuhde laskee, epänormaalia kulumista, huonoa voitelua jne.
6. Tarkista pumpun ja moottorin kytkimen epänormaali ääni (1 kerta/kk):
Kuuntele korvillasi tai ravista kytkintä vasemmalle ja oikealle käsilläsi pysäytystilassa, mikä voi aiheuttaa epänormaalia kulumista, riittämätöntä voita ja samankeskisyyden poikkeamaa.
7. Tarkista öljynsuodattimen tukos (1 kerta/kk):
Puhdista ruostumattomasta teräksestä valmistettu öljynsuodatin ensin liuottimella ja puhalla sitten se ilmapistoolilla sisältä ulospäin puhdistaaksesi sen. Jos kyseessä on kertakäyttöinen öljynsuodatin, vaihda se uuteen.
8. Tarkista käyttööljyn yleiset ominaisuudet ja saastuminen (1 kerta/3 kuukautta):
Tarkista, ettei käyttööljyssä ole värimuutoksia, hajua, saastumista ja muita epänormaaleja olosuhteita. Jos havaitset jotain poikkeavaa, vaihda se välittömästi ja selvitä syy. Normaalisti vaihda se uuteen öljyyn 1-2 vuoden välein. Ennen kuin vaihdat uuden öljyn, muista puhdistaa öljyn täyttöaukon ympäriltä Puhdista, jotta uusi öljy ei saastuta.
9. Tarkista hydraulimoottorin epänormaali ääni (1 kerta / 3 kuukautta):
Jos kuuntelet sitä korvillasi tai vertaat sitä normaaliin ääneen, voit löytää epänormaalia kulumista moottorin sisällä.
10. Tarkista hydraulimoottorin lämpötila (1 kerta / 3 kuukautta):
Jos kosketat sitä käsin ja vertaat sitä normaaliin lämpötilaan, voit huomata, että tilavuushyötysuhde laskee ja epänormaalia kulumista ja niin edelleen.
11. Tarkastusmekanismin sykliajan määrittäminen (1 kerta/3 kuukautta):
Etsi ja korjaa poikkeavuuksia, kuten huono säätö, huono toiminta ja kunkin osan lisääntynyt sisäinen vuoto.
12. Tarkista jokaisen komponentin, putkiston, putkiliitoksen jne. öljyvuoto (1 kerta / 3 kuukautta):
Tarkista ja paranna kunkin osan öljytiivisteen kunto.
13. Kumiputkien tarkastus (1 kerta/6kk):
Kulumisen, ikääntymisen, vaurioiden ja muiden olosuhteiden tutkiminen ja päivitys.
14. Tarkista piirin kunkin osan mittalaitteiden, kuten painemittarit, lämpömittarit, öljymäärämittarit jne., merkinnät (1 kerta/vuosi):
Korjaa tai päivitä tarpeen mukaan.
15 Tarkista koko hydraulilaite (1 kerta/vuosi):
Säännöllinen huolto, puhdistus ja huolto, jos havaitset poikkeavuuksia, tarkista ja poista ne ajoissa.
Postitusaika: 10.1.2023